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【用裝煤油的罐車裝食用油，為啥我們吃不出來異味？】 文/朱毅 中國農(nóng)業(yè)大學(xué)博士生導(dǎo)師 鳳凰網(wǎng)《CC情報局》特約專家 近日來，國內(nèi)的罐車石化品與食品、食用油混裝運輸亂象，令人觸目驚心。人們好奇，報道中的這些用裝煤油的儲油罐混裝的食用油，為啥我們嘗不出來異味？ 這不怪我們的嗅覺和味覺細(xì)胞不靈敏，而是這些殘余的煤汽油等化工液體的量基本在百十公斤。一般來說，油罐車的裝載量能達(dá)到50個立方，至少35噸，殘余的煤油或者汽、柴油，占比太小，基本上很難從味覺與口感上分辨出來。 即使卸貨時食用油收貨方會取樣檢驗，由于檢驗項目有限，如果食用油中摻入其他雜質(zhì)，普通的檢驗也檢不出來。 再者，這些被油罐車以散裝成品油形式拉走的油，大多被拉到中小微食品企業(yè)，作為食品加工的配料成為一種全新食品的一小部分，比如用到面包、蛋糕、以及合成用油等產(chǎn)品。煤油的殘余量更加些微，無法品嘗出來了。 消費者如果擔(dān)心這些“混裝油”的食品安全，應(yīng)該選擇生產(chǎn)廠家自己生產(chǎn)、罐裝的非貼牌品牌油。

文｜《中國企業(yè)家》記者 李曉天編輯｜姚赟頭圖攝影｜佘貴森“從來沒做過這樣的訪談。”采訪結(jié)束，鄒市明長舒一口氣，伸了個懶腰總結(jié)了這場“拷問”?！斑@樣的訪談”對鄒市明來說確實不常見。2008年，鄒市明在北京奧運會男子48公斤級比賽中拿下金牌，4年后他又在倫敦奧運會成功衛(wèi)冕。場上，奧運賽場一戰(zhàn)成名；場下，隨著《爸...

9日凌晨，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖表示，自己8日晚在敦煌鳴沙山月牙泉景區(qū)游玩時，發(fā)現(xiàn)一頭駱駝在地上動彈不得，疑似累死。9日，鳴沙山月牙泉景區(qū)回應(yīng)上游新聞（報料郵箱[email protected]）記者表示，景區(qū)昨天并沒有發(fā)生駱駝累死的情況。另外一名網(wǎng)友表示，當(dāng)時她也在場，那頭駱駝并沒有死，只是累趴了，后來就被主人牽走了。...

本報記者 汪文正 山東省積極推進(jìn)沿海港口一體化改革發(fā)展，打造世界級海洋港口群。目前，山東省港口集團(tuán)形成了以青島港為龍頭、日照港和煙臺港為兩翼、渤海灣港為延展的一體化協(xié)同發(fā)展格局。圖為山東港口日照港集裝箱碼頭。新華社記者 郭緒雷攝 近日，浙江寧波舟山港六橫公路大橋一期項目梅山水道橋即將合龍。該大橋建成后...

【用裝煤油的罐車裝食用油，為啥我們吃不出來異味？】 文/朱毅 中國農(nóng)業(yè)大學(xué)博士生導(dǎo)師 鳳凰網(wǎng)《CC情報局》特約專家 近日來，國內(nèi)的罐車石化品與食品、食用油混裝運輸亂象，令人觸目驚心。人們好奇，報道中的這些用裝煤油的儲油罐混裝的食用油，為啥我們嘗不出來異味？ 這不怪我們的嗅覺和味覺細(xì)胞不靈敏，而是這些殘余的煤汽油等化工液體的量基本在百十公斤。一般來說，油罐車的裝載量能達(dá)到50個立方，至少35噸，殘余的煤油或者汽、柴油，占比太小，基本上很難從味覺與口感上分辨出來。 即使卸貨時食用油收貨方會取樣檢驗，由于檢驗項目有限，如果食用油中摻入其他雜質(zhì)，普通的檢驗也檢不出來。 再者，這些被油罐車以散裝成品油形式拉走的油，大多被拉到中小微食品企業(yè)，作為食品加工的配料成為一種全新食品的一小部分，比如用到面包、蛋糕、以及合成用油等產(chǎn)品。煤油的殘余量更加些微，無法品嘗出來了。 消費者如果擔(dān)心這些“混裝油”的食品安全，應(yīng)該選擇生產(chǎn)廠家自己生產(chǎn)、罐裝的非貼牌品牌油。

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