昆明地鐵公司發(fā)不出工資的根源是公共出行的混亂，劣幣驅(qū)逐了良幣，靠補(bǔ)貼解決不了問題，必須從根源上讓地鐵盈利，這是所有昆明地鐵職工和市民總結(jié)得出的結(jié)論。

近日，由京建公司運(yùn)營的昆明地鐵4號線拖欠職工2個月工資和一年社保的事讓當(dāng)?shù)匕傩蘸苁顷P(guān)注，因?yàn)楣步煌P(guān)系著每個上班上學(xué)人的生活問題，如果停運(yùn)，影響不是一般的大。

像昆明4號線這種貫穿主城4個區(qū)的線路虧損，那就不是規(guī)劃的問題，而是乘車大環(huán)境的問題了，因此靠補(bǔ)貼是不行的，必須釜底抽薪解決虧損的根源。
當(dāng)?shù)厥忻裉岢鰩状蠼ㄗh：
1、票價漲價3倍，除了軍人外取消一切免費(fèi)人員群體。
2、銷毀城區(qū)所有的共享單車，共享電動車，這樣讓出行的人更安全，還可以解決市容市貌的很多問題。
3、嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)約車，出租車司機(jī)8小時工作制，防止疲勞駕駛。嚴(yán)打黑車，黑摩的等非法運(yùn)營。
廣大地鐵職工目前雖然有點(diǎn)小困難，但都相信只要交管部門行動起來，只要出行大環(huán)境規(guī)范起來，正規(guī)公司就會越來越好，更好的服務(wù)市民出行。