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網(wǎng)易汽車5月19日?qǐng)?bào)道 眾所周知,如今新能源、智能化汽車市場(chǎng)發(fā)展的非常迅猛,各車企也不遺余力的想在這塊市場(chǎng)上挖出更細(xì)分的市場(chǎng),而產(chǎn)品功能也是卷到極致。不過(guò)在此時(shí),也有車企特立獨(dú)行,繼續(xù)開拓國(guó)內(nèi)的小型車市場(chǎng),那就是起亞索奈,在前不久的北京車展上,它已經(jīng)正式上市,推出了兩款車型,價(jià)格分別為9.19萬(wàn)和10.09萬(wàn),當(dāng)然這也是一款名副其實(shí)的10萬(wàn)級(jí)小型SUV,當(dāng)然隨著上市期同步發(fā)布的各項(xiàng)購(gòu)車好禮,其實(shí)起亞索奈的起步價(jià)也能落到8萬(wàn)出頭,面對(duì)年輕人的第一款車,索奈確實(shí)做到了,更值得一提的是,盡管是一臺(tái)小型SUV,但索奈卻是配上了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),給安全駕控又增了一層防護(hù),這也是它為年輕用戶準(zhǔn)備的一個(gè)驚喜,那么新車整體表現(xiàn)如何?讓我們來(lái)體驗(yàn)一番。
起亞索奈外觀融入了起亞“Bold&Wild”全新設(shè)計(jì)理念。前臉?lè)矫?,新車沿用了虎嘯式格柵,內(nèi)部采用了熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì),家族化的7字形LED前大燈與黑色窄條幅式前格柵相得益彰,搭配銀色護(hù)板,進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。
當(dāng)然,為了安全性考量,索納的大燈配有智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)更加出色的照明效果,即便夜晚行車也非常方便。
在車身配色上,索奈擁有珍珠白、極光黑、橄欖綠、珍珠白(黑頂/雙色)、躍動(dòng)紅(黑頂/雙色)5種車身配色, “單色和雙拼”的選擇可以滿足年輕群體更加個(gè)性化的需求。
該車側(cè)面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,飽滿的車身搭配16英寸鋁合金鏡面輪轂,另外在車頂還配備了一個(gè)行李架,實(shí)用感滿滿。另外,為了降低維護(hù)費(fèi)用,索奈整車周圍用上了黑色的外包圍設(shè)計(jì),不僅更具野性,同時(shí)也能防止輕微刮擦對(duì)從車身漆面產(chǎn)生的破壞,兼具視覺(jué)效果與實(shí)用性。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4110/1790/1625mm,軸距為2500mm。來(lái)看索奈尾部,其中尾燈采用了當(dāng)下時(shí)髦的Star-Map星圖LED燈組,在后包圍部分采用了熏黑處理,搭配銀色飾板可以增添幾分時(shí)尚和質(zhì)感,外加上方的擾流板,立馬有了視覺(jué)層次感和立體感。
內(nèi)裝一如既往的家族風(fēng)格,“雙10.25英寸液晶儀表+懸浮式中控屏”的布局讓索奈兼具時(shí)尚感和實(shí)用性,并在中控屏下方保留了部分物理按鍵,這也是在智能化內(nèi)卷的今天,在很多新車上都逐步消失的功能,其實(shí)對(duì)用戶而言,常用的功能采用物理按鍵還是有很大的便利性的,所以這方面是索奈做的不錯(cuò)的地方。
再者三幅式的多功能方向盤,搭配車內(nèi)隨處可見的亞光銀色飾板,還內(nèi)置大面積軟性材質(zhì)的包裹和鍍鉻元素的點(diǎn)綴,烘托出了整車的精致格調(diào)。
常用功能方面,索奈配上了Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0,支持雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、車家互聯(lián)、在線娛樂(lè)等功能,提供了沉浸式的娛樂(lè)體驗(yàn)。此外還搭載了手機(jī)無(wú)線充電、Type-C USB接口、藍(lán)牙連接、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等配置,充分滿足了用戶在移動(dòng)終端補(bǔ)能、設(shè)備擴(kuò)展方面的獨(dú)特需求。
同時(shí),一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、定速巡航、DMS駕駛模式選擇、電動(dòng)天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱等功能,提升了日常駕車出行的舒適性和便利性。而且該智能車機(jī)系統(tǒng)還支持OTA升級(jí)功能,可以不斷優(yōu)化升級(jí)用車體驗(yàn)。
盡管索奈是一款入門級(jí)小型SUV,但安全配置絲毫不含糊,新車搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包含F(xiàn)CA前方防止碰撞輔助(車輛/二輪車/行人)、FCW前方碰撞警告、LKA車道防止偏離輔助、LFA車道保持輔助、LDW車道偏離警告、ISLA智能限速輔助、HBA遠(yuǎn)光燈輔助、DAW駕駛員注意力警告等智能行車輔助配置,并全系標(biāo)配6安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、RVM后方顯示、PDW-F泊車距離警告-前方、PDW-R泊車距離警告-后方、HAC上坡輔助系統(tǒng)、DBC下坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置,可以說(shuō),它在安全方面做出了充足的準(zhǔn)備,也是給年輕用戶在駕駛方面做足了安全保障。
空間方面,起亞索奈可不容小覷,它車內(nèi)的布局相當(dāng)合理,能夠滿足日常物品的擺放,高配車型前排還設(shè)計(jì)了一個(gè)無(wú)線充電平臺(tái),日常出行的時(shí)候,把手機(jī)放在這里充電也是再在方便不過(guò)的考慮了。
新車座椅采用皮質(zhì)材料并進(jìn)行了打孔工藝處理,腰部支撐到位、坐墊包裹舒適,支持多向調(diào)節(jié)。后排座椅的靈活折疊設(shè)計(jì),以及工整的后備廂空間,確保了大多日常通勤的裝載需求,而且在后排座椅通過(guò)6:4比例放倒之后,進(jìn)一步提升了空間利用率。
在體驗(yàn)上,身高176cm的體驗(yàn)者在駕駛席和后排都有著不錯(cuò)的空間體驗(yàn),特別是后排頂部的開槽設(shè)計(jì),解決了后排乘客頭部空間局促的問(wèn)題。不過(guò)客觀的說(shuō),由于新車對(duì)后排乘客的腿部空間比較重視,所以控制了后排座椅的坐墊寬度,使得后排乘客腿部支撐性表現(xiàn)一般,但這對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)也無(wú)可厚非。
動(dòng)力方面,全新索奈搭載了1.5L Smartstream自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配IVT變速箱。結(jié)合官方信息來(lái)看,新車的百公里綜合油耗為6.29升。而為了提供更豐富的駕駛樂(lè)趣,索奈還準(zhǔn)備了包括舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、智能4種駕駛模式以及雪地、泥地、沙地3種路況模式,滿足駕駛者面對(duì)不同條件的時(shí)候可以隨心調(diào)節(jié)。
要說(shuō)在如今,還真是很少能有機(jī)會(huì)再近距離去接觸1.5L自吸動(dòng)力的表現(xiàn)了,而索奈則把這份與“老朋友”相聚的機(jī)會(huì)又帶回來(lái)了,在它身上,能夠感覺(jué)到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的更直接的油門響應(yīng)和更加純粹的駕駛感受,尤其是在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域,動(dòng)力輸出更加隨心。再進(jìn)一步來(lái)說(shuō)的話,可別小看起亞索奈的這套動(dòng)力組合,實(shí)際駕駛起來(lái)能讓你感受到更暢快的動(dòng)力輸出。
起步初期,索奈的油門響應(yīng)尤為靈敏,輕點(diǎn)油門,便能獲得迅速的響應(yīng),而隨著速度攀升,油門的線性控制變得更為細(xì)膩,確保了加速過(guò)程的平滑順暢。而中高速區(qū)間,全新索奈表現(xiàn)出自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力增長(zhǎng)較為平緩的特性,尤其是保持100km/h以上的高速駕駛時(shí),如果需要超車,還真的多踩下兩腳油門。
變速箱方面,IVT變速箱的即時(shí)響應(yīng)和智能邏輯,讓駕駛者在任何駕駛情境下都能感受到直接而敏捷的動(dòng)力傳遞。除了平滑的無(wú)級(jí)變速外,IVT還模擬了8擋手動(dòng)模式,增加了駕駛的樂(lè)趣性和參與感,尤其是在需要手動(dòng)控制動(dòng)力輸出的情況下,如爬坡或下坡時(shí),給予駕駛者更多的操控自由度。
在進(jìn)入高速路段時(shí),索奈所配備的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)可以完美的發(fā)揮,值得稱道的就是它的車道保持系統(tǒng),當(dāng)你偏航的時(shí)候,它可以很輕松的給你帶回車道中央,其中的過(guò)程可不是“硬搶”方向,而是柔和的找回原車道的位置,而且對(duì)車道線的識(shí)別準(zhǔn)確,極大程度的在確保行車安全的前提下提升駕乘舒適性。
通過(guò)一次簡(jiǎn)單的體驗(yàn),可以說(shuō),索奈首先吸引你的就是它的顏值,充滿了流行元素。同時(shí),座艙的智能化雖然相對(duì)簡(jiǎn)單,但是對(duì)于一款10萬(wàn)元級(jí)的小型SUV而言,足夠了,更何況它還有常見的語(yǔ)音助理,可以在一些功能上實(shí)現(xiàn)動(dòng)嘴就可以完成操作。另外,就是L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的加入,面對(duì)8-10萬(wàn)元級(jí)小型SUV對(duì)手,它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯增強(qiáng)。而順暢的動(dòng)力表現(xiàn)也是它的亮點(diǎn)之一,能夠滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求??磥?lái),起亞除了在新能源市場(chǎng)的逐步發(fā)力之外,在小型SUV市場(chǎng)搶奪一些銷量也是完全可行的。
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2024-06-16 11:32:18
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