6月26日消息，電動(dòng)汽車制造商特斯拉在美國市場(chǎng)又對(duì)旗下電動(dòng)皮卡Cybertruck啟動(dòng)兩次召回。作為公司最新款的電動(dòng)汽車，Cybertruck在開始交付約六個(gè)月后仍面臨不少挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，這是Cybertruck在美國市場(chǎng)的第三次和第四次召回事件，均涉及實(shí)體修復(fù)，需要預(yù)約特斯拉維修服務(wù)。這兩次召回涉及的問題分別是：裝飾件可能從尾箱松動(dòng)并脫落，以及前擋風(fēng)玻璃雨刷的電機(jī)控制器出現(xiàn)故障。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站上一份日期為6月19日的召回報(bào)告稱，如果行駛中裝飾件脫落，可能會(huì)給后方行駛的司機(jī)造成道路障礙，增加其受傷或發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃“更換或返工”這一裝飾件，確保有“足夠的附著力”。

根據(jù)NHTSA網(wǎng)站上的第二份安全召回報(bào)告，一些Cybertruck上“前風(fēng)擋雨刷的電機(jī)控制器可能會(huì)因?yàn)轵?qū)動(dòng)組件的電氣過載而停止工作?！眻?bào)告稱，“在某些操作情況下，雨刷失靈可能會(huì)降低能見度，從而增加發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)。”特斯拉計(jì)劃為客戶更換Cybertruck前風(fēng)擋雨刷的電機(jī)控制器。

特斯拉沒有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

Cybertruck于去年11月份在得克薩斯州奧斯汀的一場(chǎng)發(fā)布活動(dòng)中正式推出，初期交付量有限。此時(shí)距離公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）首次宣布推出Cybertruck已經(jīng)有四年時(shí)間，距離他預(yù)計(jì)啟動(dòng)生產(chǎn)也已經(jīng)有兩年時(shí)間。

馬斯克當(dāng)時(shí)形容Cybertruck“比卡車更實(shí)用，比跑車更迅速?！彼?jīng)常吹捧Cybertruck是一種“看起來像未來”的交通工具。

早些時(shí)候，特斯拉召回Cybertruck是為了修復(fù)油門踏板問題。當(dāng)時(shí)的Cybertruck踏板可能會(huì)松動(dòng)，卡在車輛的內(nèi)飾中，從而導(dǎo)致“意外加速”。這一問題通過一名Cybertruck車主制作的TikTok視頻在網(wǎng)上瘋傳。

關(guān)于前風(fēng)擋雨刷問題的召回報(bào)告披露稱，此次召回涉及2023年11月13日到2024年6月6日生產(chǎn)的11688輛Cybertruck。這一數(shù)字表明，Cybertruck的生產(chǎn)最初起步緩慢，這是特斯拉首次打入美國皮卡市場(chǎng)，與福特的電動(dòng)皮卡F-150 Lightning和Rivian的R1T都存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

特斯拉在第一季度財(cái)報(bào)中表示，Cybertruck的年產(chǎn)能會(huì)超過12.5萬輛。在本月早些時(shí)候舉行的特斯拉年度股東大會(huì)上，馬斯克表示，公司一周內(nèi)生產(chǎn)的Cybertruck達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1300輛。

除了Cybertruck出現(xiàn)的問題之外，特斯拉今年上半年一直很艱難。今年以來，特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌了25%，產(chǎn)品線老化、中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及品牌形象不佳等原因?qū)е绿厮估妱?dòng)汽車的銷量一直在下降。公司正在進(jìn)行大規(guī)模重組，其中包括裁員至少14%。

預(yù)計(jì)特斯拉最早將于今年7月初公布第二季度汽車產(chǎn)量和交付量。（辰辰）