“新能源車保險(xiǎn)”可以算作2024年車圈的一大關(guān)鍵詞，由于高成本維修、車輛價(jià)值、缺乏歷史數(shù)據(jù)、維修技術(shù)限制以及政策不確定性等一系列問題，導(dǎo)致新能源車“保費(fèi)高”、“被拒?！钡脑掝}和情況出現(xiàn)。所以，中國新能源汽車保費(fèi)為什么貴，也成為人們一直關(guān)注的話題。

就在日前，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)2024年測評車型第一次結(jié)果發(fā)布，參與測試的8款車中，國產(chǎn)新能源車型有5款。而公布出來的結(jié)果，終于知道中國新能車型的保費(fèi)，到底貴在哪里？

如上表所示，這五款受測的中國品牌新能源車型中，理想MEGA（參數(shù)丨圖片）是50萬元級別的MPV，極氪007、小米SU7、理想L6、昊鉑HT都是20萬-30萬元級別的產(chǎn)品，都屬于中高端車型。也正是因此，車輛的各項(xiàng)碰撞成績都能讓人滿意！特別是在車內(nèi)乘員、車外行人、輔助安全方面，都得到了G+的評價(jià)。

但壞消息是，國產(chǎn)中高端車型的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性方面大多止步于良好，還有兩款車只取得M(一般)的評分。而失分項(xiàng)則都集中在維修經(jīng)濟(jì)性方面，如下圖所示，極氪007、小米SU7、理想L6、昊鉑HT四款車型，該項(xiàng)目的評分都是一般(M評分)。與此同時(shí)，在可維修性方面，昊鉑HT和小米SU7為良好(A評分)，極氪007則為P。

此外，瑞風(fēng)RF8和卡羅拉銳放的維修經(jīng)濟(jì)性都達(dá)到了A評分，寶馬i5的維修經(jīng)濟(jì)性則是P。

對于這種情況，一方面是價(jià)格問題，20萬-30萬元的車型，本身維修費(fèi)用就不算低。像極氪007和小米SU7，大燈維修費(fèi)用在6000元左右，與合資B級車型相當(dāng)，屬于可接受范圍。而理想L6則被普遍反映維修費(fèi)用高，其大燈費(fèi)用在10000元左右，更換一套保險(xiǎn)杠在3000-4000元左右。

另一方面則是科技元件外露，像激光雷達(dá)，一旦損壞要更換總成，則需要1萬-2萬元，在7月份，一位問界M5車主就花了1.2萬元更換了整個(gè)激光雷達(dá)的總成。因此有網(wǎng)友吐槽：原來價(jià)格戰(zhàn)享受到的好處，都會在修車的時(shí)候還回去！

除此之外，像貫穿式前大燈或者尾燈、個(gè)性化的巨幕燈帶，都處于易碰撞區(qū)域，一旦出現(xiàn)事故，最容易遭殃的也是這個(gè)位置，車型低矮的轎車則更容易種種，這點(diǎn)中保研的視頻中也表現(xiàn)得比較明顯。至于解決方式則有效的AEB功能，在低速狀態(tài)下能及時(shí)剎停，避免主責(zé)或者全責(zé)事故的發(fā)生，這樣不僅能有效保護(hù)相關(guān)元件，也能在事故發(fā)生時(shí)降低自己的損失。

因此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國產(chǎn)新能源車型，中低端車型會因?yàn)樯婕暗骄W(wǎng)約車運(yùn)營，過高的里程數(shù)讓保險(xiǎn)公司望而卻步。而中高端車型，則會因?yàn)楸旧淼母邇r(jià)格和品牌溢價(jià)空間，以及相關(guān)高級配件的高價(jià)格，一旦發(fā)生主責(zé)或者全責(zé)的事故，也會對來年的保險(xiǎn)費(fèi)用和評分帶來一定影響。