騰訊科技訊 據(jù)國外媒體報道，長期以來，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在公眾面前始終展現(xiàn)出一種大無畏的形象，他周游世界各地，與各界名流談笑風(fēng)生。然而，隨著其財富與名望的日益增長，以及公開言論引發(fā)的爭議不斷升級，馬斯克不得不面對日益嚴(yán)峻的安全威脅，也越來越多地將自己藏在保鏢們的身后。

據(jù)美國警方及特斯拉內(nèi)部資料顯示，作為坐擁超過2400億美元凈資產(chǎn)的全球首富，馬斯克不時會遇到狂熱的粉絲，如今卻要頻繁應(yīng)對充滿敵意的跟蹤者與死亡威脅。面對這一變化，馬斯克顯著加強(qiáng)了個人安保措施，其規(guī)模與力度遠(yuǎn)超其他億萬富翁的標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)部代號“旅行者” 每年安保費用達(dá)數(shù)百萬美元

文件顯示，特斯拉及SpaceX等關(guān)聯(lián)企業(yè)每年為馬斯克的安保工作投入數(shù)百萬美元，涵蓋與Gavin de Becker & Associates等國際知名安全公司的合作費用。而且，馬斯克還親自創(chuàng)辦了安保公司Foundation Security，以實現(xiàn)對自身安全保護(hù)的全面掌控。

美國安全專家指出，馬斯克的安保團(tuán)隊現(xiàn)在類似于一個小型特勤局，他更像是一位國家元首，而不是一位企業(yè)高管。以往，馬斯克身邊僅有兩名保鏢相伴，如今出行時身邊環(huán)繞著20余名專業(yè)安保人員，他們精心規(guī)劃逃生路線，細(xì)致檢查每一處環(huán)境，確保萬無一失。這些保鏢全副武裝，并配備有醫(yī)療專家，將馬斯克的安全視為首要任務(wù)，還為其設(shè)定內(nèi)部代號“旅行者”(Voyager)。

據(jù)三位與馬斯克關(guān)系密切的人士透露，日益嚴(yán)峻的安全威脅加深了他的恐懼感，促使他的生活日益趨向孤立。據(jù)2023年一起關(guān)于遣散費的訴訟披露，馬斯克即便在私人時刻，如使用社交媒體公司X的衛(wèi)生間時，也鮮少離開保鏢的視線。

在特斯拉今年6月份的年度股東大會上，馬斯克直言不諱地表示，針對他的威脅變得越來越瘋狂，這也迫使他不得不以更為冷淡的姿態(tài)面對公眾。

馬斯克的安全防范方式顯著區(qū)別于其他超級富豪。例如，擁有超過1450億美元身價的沃倫·巴菲特（Warren Buffett），多年來始終保持著僅一名私人保鏢的低調(diào)生活；而X的創(chuàng)始人杰克·多西（Jack Dorsey），更是常以無保鏢隨行的方式，徒步數(shù)公里穿越舊金山。

今年，特斯拉官方文件首次公開披露，2023年度為馬斯克提供的部分安保費用高達(dá)240萬美元（約合人民幣 1700 萬元）。此外，2024年前兩月的支出已達(dá)50萬美元（約合人民幣 355 萬元），是2019年同期支出的五倍以上。而在2015至2018年期間，馬斯克的月均安保開支維持在14.5萬美元左右（約合人民幣 103 萬元）。

相比之下，蘋果與亞馬遜在安保方面的投入則顯得更為保守。蘋果公司去年為CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）的安?；ㄙM了82萬美元，而亞馬遜則每年為創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）提供約160萬美元的安保預(yù)算。Meta是少數(shù)在安保支出上更為慷慨的企業(yè)之一，去年為CEO馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）的安全撥款2340萬美元（約合人民幣 1.66 億元）。

貼身保鏢還得兼職跑腿，幫忙付酒吧小費

據(jù)與馬斯克親近的人士透露，他曾以不拘小節(jié)的形象示人，習(xí)慣將車鑰匙留在車內(nèi)獨自離開，無需保鏢陪同。但隨著其知名度飆升，特斯拉董事會開始強(qiáng)調(diào)他需對個人安全負(fù)起責(zé)任。至2014年，馬斯克正式配備了職業(yè)保鏢團(tuán)隊。如今，無論他出差至何地，均有經(jīng)過挑選的保鏢隨行，其中多數(shù)擁有豐富的軍事經(jīng)驗。

這些高級安保服務(wù)的費用常常高達(dá)每月六位數(shù)。一份文件顯示，2016年1月，馬斯克在墨西哥、香港、倫敦、巴黎、以色列及得克薩斯州等地訪問期間，安保費用總計達(dá)到163,674.59美元（約合人民幣116 萬元），該筆費用由SpaceX、特斯拉及馬斯克本人共同承擔(dān)。

馬斯克的保鏢團(tuán)隊不僅負(fù)責(zé)他的安全，還細(xì)致入微地管理他的日常生活瑣事，以減少他在公眾場合的曝光時間。他們代他洗車、取回干洗衣物，甚至幫他為倫敦酒吧服務(wù)員留下80美元小費。他們還深度參與馬斯克的“威脅評估”工作，聘請高價顧問（每小時費用超400美元），對被視為“不當(dāng)追蹤者”的個體進(jìn)行深入分析。

文件和電話錄音顯示，許多試圖聯(lián)系馬斯克的人其實并無惡意。幾年前，一名女子在馬斯克公司留下語音信息，稱他為“馬斯克爸爸”，并聲稱他們?nèi)ツ暧羞^心靈感應(yīng)。她說：“我等不及你在外太空向我求婚了?！?/p>

截至2022年，馬斯克的身價已飆升至超過2000億美元，特斯拉在電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位及SpaceX成功為NASA運送宇航員進(jìn)入太空的壯舉，極大地提升了他的全球知名度，但同時也顯著加劇了他對個人安全的憂慮。

同年10月，馬斯克對社交媒體平臺X的收購再次將他推向輿論的風(fēng)口浪尖。僅兩月后，他下令封禁了包括一名追蹤其私人飛機(jī)行程的大學(xué)生賬號在內(nèi)的25個賬戶，理由是這些賬號構(gòu)成了“潛在的暗殺坐標(biāo)”。

特斯拉內(nèi)部設(shè)情報調(diào)查部門，親創(chuàng)私人安保公司

為了更直接地掌控自己的安全狀況，馬斯克于2016年通過其家族辦公室主管賈里德·伯查爾（Jared Birchall）在加州注冊了Foundation Security安保公司。據(jù)悉，該公司由前陸軍特種部隊武器中士賈斯汀·里布萊特（Justin Riblet）領(lǐng)導(dǎo)。今年，特斯拉首次公開確認(rèn)，已與馬斯克旗下安保公司達(dá)成合作協(xié)議，專門為其提供定制化安全服務(wù)。

特斯拉內(nèi)部亦設(shè)有嚴(yán)密的安全體系，涵蓋情報調(diào)查部門及無人機(jī)監(jiān)控技術(shù)，確保公司設(shè)施與活動的全方位安全保障。然而，這些日益嚴(yán)密的安全措施也在一定程度上限制了馬斯克的自由行動。據(jù)知情人士透露，在參加內(nèi)華達(dá)州“火人節(jié)”這樣的戶外活動時，他往往選擇待在營地附近，并由保鏢團(tuán)隊提前清理現(xiàn)場，確保無未經(jīng)許可人員接近。

針對馬斯克的威脅似乎正在上升。根據(jù)記錄，自特斯拉2022年初在奧斯汀設(shè)立工廠以來，特拉維斯縣警長辦公室已介入處理八起“恐怖威脅”事件，其中至少兩起明確針對馬斯克本人。相比之下，過去十年間，特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠僅記錄了五起需警方介入的恐怖主義威脅事件。

今年7月，美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）遭遇暗殺未遂事件后，馬斯克在X平臺上發(fā)聲：“當(dāng)前正處于危險時刻。過去8個月里，已有兩人（在不同場合）試圖對我實施致命襲擊?！保ň幾g/金鹿）